车歪炮台，《野季野史》记作车 炮台，它座落在芳村区东塱大黄滘口，靠近东塱约60米的珠江河畔。嘉庆二十二年(1817)，阮元任两广总督时，觉察英国的侵略野心，奏准在珠江添建两座炮台，一是大虎山炮台，二是车歪炮台。在修筑车歪炮台时，阮元曾到现场视察，并品尝花地杨桃，写下“诚告知味人，味在酸甜外”之佳句。车歪炮台是民间对它的俗称。“车歪”，其意是大船到此要侧驶入主航道，它的正名是大黄滘炮台。同治《番禺县志》卷十四，内护城炮台条：“大黄滘(炮台)在大黄滘口海心洲龟岗，安炮二十二位。嘉庆二十二年总督阮元奏准添建”。大黄滘炮台工程浩大，建筑坚固，现存炮台基础厚约3米，炮台上炮位通道墙厚2.1米，垛口高1.1至1.2米，厚O.9米。据传建这座炮台时，为了加强坚韧度，采用糯米浆、黄糖水拌灰沙，逐层夯实。从裂层横断面可以看到一层层如水成岩般痕迹，其坚固度不亚于现代水泥。药局建在龟岗之北岩石下，是聍存弹药仓库，高约5米，直径为8米，但墙壁厚度竟达1.5米。
大黄滘炮台位置重要，不但扼守珠江中流主航道，还控制大黄滘口。大黄滘是一条人工河，水深河阔，过去，河面是现在的三倍r从珠江南水道三山河直经大黄滘口流入珠江，数百担之大船可通行无阻。《防海记略》.云： “广东省河广阔，惟东路二十里之猎得=沙尾，西南十五里之大黄滘河面稍狭可以扼守”。甚至称它是“猎得大黄滘两咽喉”。第一次鸦片战争爆发后不久，林则徐被撤职，琦善到广东，为了讨好英国，尽撤珠江两岸炮台之大炮。后来又调湖南宿将杨芳来粤讨夷，杨芳营于凤凰岗，远离省河，对猎得及大黄滘炮台一带只“沉船塞石，而无兵炮守御”，杨又高傲麻痹，虚实尽为敌人探知，故英夷分路深入凤凰营，进攻东西炮台和海珠炮台， “尽扼猎得大黄滘两咽喉”。大黄滘炮台在炮火不备的情况下，经过苦战终于失守。
大黄滘炮台整个火力系统，包括石头炮台，在大黄滘对岸石头村河边，安炮十七门。还有大黄滘炮台西北东望山岗上之东塱炮台，安炮九位，组成高低交叉火力。第一次鸦片战争后，为了加强这个炮台的防御能力，道光三十年(1850)又在大黄滘炮台南约50米贴近水面的石台上，增建大黄腰沙炮台。《番禺县续志》：“大黄腰沙(炮台)在海心洲与龟岗石台相连，安炮十五位。与下石头东望两台，皆为大黄滘(炮台)作犄角形势”。第二次鸦片战争时，因它的炮火对英舰威胁甚大，英舰集中炮火对它轰击，“咸丰七年(1857)毁”，直到“咸丰十一年(1861)修复"。“光绪六年，(1880)从旧炮台改建，置洋炮十尊”。大黄滘炮台至少安装了一尊洋炮，现在还可以看到安装洋炮底座的痕诛。可见清代从鸦片战争前起，一直把车歪炮台作为内护城炮台的重点，“额外外委一员(千总或把总)，分防大黄滘炮台汛”。
1922年6月，陈炯明兵变，阻止孙中山先生舰队进泊白鹅潭，也利用车歪炮台作为屏障，并在东强山岗加驻了两个炮兵连。孙中山先生的舰队，经过激烈战斗，付出座舰“永丰”号被炮火击伤的代价，才胜利进泊白鹅潭。
车歪炮台是广州市唯一保存得比较完整的鸦片战争时期的一古炮台。现除东南一角经百多年来潮水冲击而倾裂外，指挥所暗堡，炮垛，药局都保留得较好。登斯台也，还可看到当年这座要塞的雄姿。但与龟岗石台相连的“大黄腰沙炮台”和东塱炮台，今天不复存在。
来源：省政协学习和文史资料委员会征编出版的《广东近代要塞》
